PKN Orlen przej\u0105\u0142 oko\u0142o 100 stacji paliw Lotosu w ramach fuzji zatwierdzonej przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105.<\/li>\n<\/ul>\nOstatnim krokiem w tym przedsi\u0119wzi\u0119ciu by\u0142a fuzja prawna firm, kt\u00f3ra mia\u0142a miejsce w sierpniu 2022 roku. Finalizacja przej\u0119cia wi\u0105za\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z wyp\u0142at\u0105 \u015brodk\u00f3w dla akcjonariuszy Lotosu, co skutecznie zamkn\u0119\u0142o etap integracji. Sta\u0142a si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 PKN Orlen, co zrewolucjonizowa\u0142o polski rynek paliwowy.<\/p>\n
Z MOL-em te\u017c by\u0142y pr\u00f3by skierowania dyskusji na polityczny tor, ale prosz\u0119 spojrze\u0107 \u2013 mamy wymian\u0119 stacji i wej\u015bcie Orlenu na nowe rynki. Teraz pojawia si\u0119 kwestia Lotosu i Saudyjczyk\u00f3w, kt\u00f3rzy przej\u0119li 30 proc. Zapomina si\u0119, \u017ce dzi\u0119ki fuzji mamy w ko\u0144cu mo\u017cliwo\u015b\u0107 zoptymalizowania \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw paliw w Polsce, \u017ce \u0142\u0105czymy sp\u00f3\u0142ki upstreamowe i realizujemy synergie w innych sp\u00f3\u0142kach serwisowych. Por\u00f3wnuj\u0105c nawet wycen\u0119 samej rafinerii, gdzie podaje si\u0119, \u017ce 30 proc. Rafineria jest po\u0142\u0105czona z rynkiem hurtowym i sprzedali\u015bmy ten pakiet za 2,2 mld z\u0142! To jest, prosz\u0119 pana, cyniczna gra, gdzie politycy poprzez ten proces chc\u0105 uzyska\u0107 jakie\u015b punkty polityczne, a w ten spos\u00f3b podwa\u017caj\u0105 zaufanie do polskiej gospodarki i polskich firm.<\/p>\n
Proces przej\u0119cia kapita\u0142owego Grupy Lotos przez PKN Orlen zainicjowano w lutym 2018 r., podpisaniem listu intencyjnego ze Skarbem Pa\u0144stwa, kt\u00f3ry posiada w gda\u0144skiej sp\u00f3\u0142ce 53,19 proc. Wi\u0119kszy podmiot mo\u017ce mie\u0107 lepsz\u0105 pozycj\u0119 negocjacyjn\u0105 w rozmowach z dostawcami ropy. W\u015br\u00f3d obietnic, zdaniem Agencji Reutera, pojawi\u0142 si\u0119 tak\u017ce kwestia zwi\u0119kszenia corocznej ilo\u015bci paliwa lotniczego dostarczanego LABP i dost\u0119p do magazyn\u00f3w paliwa lotniczego dla trzech port\u00f3w lotniczych. Koncern mia\u0142 zaproponowa\u0107 tak\u017ce budow\u0119 nowego terminala importowego paliwa lotniczego na jednym z lotnisk. W Tr\u00f3jmie\u015bcie, kt\u00f3re obejmuje Gda\u0144sk, Gdyni\u0119 oraz Sopot, znajduje si\u0119 kilka stacji Lotos, kt\u00f3re zostan\u0105 przej\u0119te przez PKN Orlen. W szczeg\u00f3lno\u015bci, w Gda\u0144sku przejmowane s\u0105 stacje przy ul.<\/p>\n
Rzecznik rz\u0105du uspokaja. “Polska jest absolutnie zabezpieczona”<\/h2>\n
W kontek\u015bcie kryzysu energetycznego pal\u0105ca sta\u0142a si\u0119 te\u017c kwestia stabilnych dostaw surowc\u00f3w, a po\u0142\u0105czony koncern ma zdecydowanie wi\u0119ksze mo\u017cliwo\u015bci w obszarze dywersyfikacji. Udzia\u0142y w sp\u00f3\u0142kach zajmuj\u0105cych si\u0119 produkcj\u0105 i dystrybucj\u0105 asfaltu wzbogacaj\u0105 ofert\u0119 Orlen, poprawiaj\u0105c jej konkurencyjno\u015b\u0107. Dodatkowo hurtowy segment Lotosu przyczyni\u0142 si\u0119 do zwi\u0119kszenia mo\u017cliwo\u015bci Orlen w handlu paliwami. Te dzia\u0142ania maj\u0105 na celu podniesienie efektywno\u015bci operacyjnej oraz zacie\u015bnienie wsp\u00f3\u0142pracy w polskiej bran\u017cy paliwowej. Przej\u0119cie Lotosu przez Orlen obejmowa\u0142o szereg istotnych dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3re doprowadzi\u0142y do finalizacji transakcji. Proces rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 od z\u0142o\u017cenia wniosku o koncentracj\u0119 do polskich organ\u00f3w antymonopolowych, co zainicjowa\u0142o szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119.<\/p>\n
Gwarantowane miejsce na webinarach organizowanych przez Wiadomo\u015bci Handlowe<\/h2>\n
Integracja z Lotos przynosi istotne oszcz\u0119dno\u015bci oraz synergiczne korzy\u015bci, co pozytywnie wp\u0142ywa na klient\u00f3w i rynek paliwowy w Polsce. Fuzja ta wprowadza now\u0105 jako\u015b\u0107, pozwalaj\u0105c na rozwini\u0119cie szerszej oferty us\u0142ug. Co wi\u0119cej, zwi\u0119ksza mo\u017cliwo\u015bci inwestycyjne w sektorze energetycznym, co jest niezwykle istotne w kontek\u015bcie dynamicznych zmian, jakie zachodz\u0105 na \u015bwiecie. Skarb Pa\u0144stwa pe\u0142ni\u0142 kluczow\u0105 rol\u0119 jako g\u0142\u00f3wny akcjonariusz Lotosu, dysponuj\u0105c 53,19% akcji przed fuzj\u0105 z Orlenem. Jego wp\u0142yw na strategiczne kierunki sp\u00f3\u0142ki by\u0142 niezwykle istotny dla jej wzrostu.<\/p>\n
Zapewniamy energi\u0119 i paliwa ponad 100 milionom Europejczyk\u00f3w. Dzia\u0142amy z pasj\u0105 i stale poszukujemy nowych mo\u017cliwo\u015bci rozwoju. Dzi\u0119ki tym aktywom Orlen zyskuje na efektywno\u015bci zar\u00f3wno w sferze transportu, jak i w obszarze zaopatrzenia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ta fuzja stworzy\u0142a nowe mo\u017cliwo\u015bci dla ich zawodowego rozwoju oraz otworzy\u0142a drzwi do szerszych zasob\u00f3w. Z pewno\u015bci\u0105 przyczyni\u0142o si\u0119 to do poprawy kariery oraz umiej\u0119tno\u015bci zatrudnionych. Saudi Aramco b\u0119dzie strategicznym partnerem Orlenu i przejmie m.in. Harmonogram rebrandingu stacji Lotos na Orlen obejmowa\u0142 kilka kluczowych etap\u00f3w. Proces rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 od wykup na twitterze boli tesla planowania i przygotowania, kt\u00f3re mia\u0142y miejsce w drugiej po\u0142owie 2022 roku. Nast\u0119pnie, w pierwszym kwartale 2023 roku, rozpocz\u0119to fizyczne zmiany w oznakowaniu stacji oraz dostosowywanie ich do standard\u00f3w Orlen. Tyle \u015bwiatowej ropy pochodzi z Iranu. Co to oznacza dla Polski? Te stacje maj\u0105 du\u017ce znaczenie dla lokalnych mieszka\u0144c\u00f3w oraz kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy korzystaj\u0105 z ich us\u0142ug. Proces rebrandingu stacji Lotos na Orlen zako\u0144czy\u0142 si\u0119 w marcu 2023 roku, co oznacza, \u017ce klienci mog\u0105 ju\u017c korzysta\u0107 z nowej oferty i standard\u00f3w obs\u0142ugi Orlen. Zmiany te s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 szerszej strategii rozwoju PKN Orlen na rynku paliwowym w Polsce. PKN Orlen przej\u0105\u0142 oko\u0142o 100 stacji paliw Lotosu w ramach fuzji zatwierdzonej przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105. W\u015br\u00f3d tych stacji znajduj\u0105 si\u0119 obiekty w wielu miastach w Polsce, co ma znacz\u0105cy wp\u0142yw na rynek paliw. Warto wiedzie\u0107, kt\u00f3re konkretne lokalizacje zostan\u0105 zmienione na mark\u0119 Orlen, aby dostosowa\u0107 si\u0119 do nadchodz\u0105cych zmian. Wojna na Bliskim Wschodzie. Iran by\u0142 bliski wywo\u0142ania kryzysu na rynku ropy naftowej Dzi\u0119ki temu mo\u017cliwe by\u0142o wprowadzanie polityki pa\u0144stwowej w bran\u017cy energetycznej, co przyczyni\u0142o si\u0119 do stabilno\u015bci rynku paliwowego w Polsce. Zdaniem Paw\u0142a Olechnowicza, by\u0142ego prezesa Lotosu, przej\u0119cie Lotosu przez Orlen mo\u017ce jednak stanowi\u0107 zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa energetycznego kraju. “Przecie\u017c w nim (w PKN Orlen \u2013 przyp. red.) pa\u0144stwa ma tylko 27 proc. udzia\u0142\u00f3w” \u2013 m\u00f3wi\u0142 w rozmowie z Magdalen\u0105 Rigamonti z “Dziennika Gazety Prawnej”. Anwim zacz\u0105\u0142 importowa\u0107 paliwa, a do tej pory tego nie robi\u0142. “Brak konkurencji mo\u017ce oznacza\u0107 wzrost cen paliw” \u2013 zaznacza\u0142 koncern. Koncern wynegocjowa\u0142 te\u017c z Saudi Aramco, \u017ce saudyjska firma kupi 30 proc. Rebranding stacji Lotos na Orlen to proces, kt\u00f3ry zosta\u0142 zaplanowany i przeprowadzony w odpowiedzi na fuzj\u0119 zatwierdzon\u0105 przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105. W ramach tego procesu PKN Orlen przej\u0105\u0142 oko\u0142o 100 stacji Lotosu, co oznacza, \u017ce klienci mog\u0105 spodziewa\u0107 si\u0119 zmian w oznakowaniu oraz standardach obs\u0142ugi. Przemiana ta mia\u0142a na celu nie tylko unifikacj\u0119 marki, ale r\u00f3wnie\u017c popraw\u0119 jako\u015bci us\u0142ug oferowanych przez stacje paliw. Ani \u015bwiat, ani Europa nie zatrzyma ju\u017c transformacji sektora energetycznego i paliwowego \u2013 te tendencje mog\u0105 si\u0119 tylko wzmocni\u0107. Koncern poinformowa\u0142, \u017ce Saudi Aramco kupi udzia\u0142y w rafinerii Lotosu, MOL 417 stacji Lotosu, a Unimot bazy paliw. Cena jak\u0105 ma zap\u0142aci\u0107 za udzia\u0142y w rafinerii Saudi Aramco to ok. 1,15 mld z\u0142. PKN Orlen poda\u0142 te\u017c, \u017ce kupi od MOL 144 stacje paliw na W\u0119grzech oraz 41 stacji paliw na S\u0142owacji. Cena, jak\u0105 PKN Orlen ma zap\u0142aci\u0107 za 144 stacje na W\u0119grzech i 41 stacji na S\u0142owacji, to ok. 229 mln euro. To pytanie nurtuje wielu kierowc\u00f3w i klient\u00f3w stacji paliw w Polsce. Sytuacja na pewno odbije si\u0119 na rynku \u2013 t\u0142umaczy ekspert. W pi\u0105tek sfinalizowana zosta\u0142a transakcja przej\u0119cia sp\u00f3\u0142ki Lotos Terminale. Orlen przekaza\u0142 100 procent jej akcji sp\u00f3\u0142ce Unimot Investments. Tym samym spe\u0142niony zosta\u0142 ostatni warunek zaproponowany przez Orlen, pod jakim Komisja Europejska zgodzi\u0142a si\u0119 na fuzj\u0119 z Lotosem. Warto r\u00f3wnie\u017c zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na ekologiczne inicjatywy Orlen, kt\u00f3re mog\u0105 przyci\u0105gn\u0105\u0107 klient\u00f3w dbaj\u0105cych o \u015brodowisko. W miar\u0119 wprowadzania paliw alternatywnych, klienci mog\u0105 rozwa\u017cy\u0107 przej\u015bcie na bardziej ekologiczne opcje, co nie tylko przyniesie korzy\u015bci dla planety, ale tak\u017ce mo\u017ce prowadzi\u0107 do oszcz\u0119dno\u015bci na d\u0142u\u017csz\u0105 met\u0119. Klienci mog\u0105 spodziewa\u0107 si\u0119, \u017ce nowa struktura dostaw pozwoli na stabilizacj\u0119 sytuacji i popraw\u0119 dost\u0119pno\u015bci paliwa w d\u0142u\u017cszej perspektywie czasowej. Doko\u0144czenie tych proces\u00f3w by\u0142o wy\u0142\u0105cznie biznesow\u0105 konieczno\u015bci\u0105. Poza tym \u2013 takie procesy trzeba realizowa\u0107 jak najszybciej, poniewa\u017c w takim procesie zanika w firmach \u0142\u0105czonych poczucie odpowiedzialno\u015bci za inwestycj\u0119 i strategi\u0119. Nie mo\u017cna by\u0142o \u201ebez ko\u0144ca\u201d przejmowa\u0107 Lotosu, nie mo\u017cna by\u0142o \u201ebez ko\u0144ca\u201d ko\u0144czy\u0107 fuzji z PGNiG. Tu nie by\u0142o mowy o ambicjach, kierowali\u015bmy si\u0119 biznesow\u0105 konieczno\u015bci\u0105, mieli\u015bmy terminy i cele. Pami\u0119tajmy, \u017ce m\u00f3wimy tu o poszczeg\u00f3lnych elementach procesu, na kt\u00f3ry my patrzymy ca\u0142o\u015bciowo i tak powinni\u015bmy go postrzega\u0107. Fuzja ta wprowadza now\u0105 jako\u015b\u0107, pozwalaj\u0105c na rozwini\u0119cie szerszej oferty us\u0142ug. Jednak\u017ce, z czasem, Orlen planuje zwi\u0119kszy\u0107 efektywno\u015b\u0107 dostaw oraz zapewni\u0107 lepsz\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 paliwa dzi\u0119ki wi\u0119kszym zasobom i bardziej zorganizowanej sieci. Stacje, kt\u00f3re zosta\u0142y przej\u0119te, obejmuj\u0105 zar\u00f3wno du\u017ce miasta, jak i mniejsze miejscowo\u015bci. Jego wp\u0142yw na strategiczne kierunki sp\u00f3\u0142ki by\u0142 niezwykle istotny dla jej wzrostu. Za\u0142\u0105cznik nr 2 \u2013 projekt uchwa\u0142y NWZ Grupy LOTOS S.A. w sprawie Po\u0142\u0105czenia Przej\u0119cie Lotosu to tak\u017ce szansa na rozw\u00f3j w obszarze asfaltu, co stwarza nowe perspektywy dla firmy w tym segmencie. To rozbi\u00f3r i rozparcelowanie bardzo dobrze funkcjonuj\u0105cej firmy. M\u00f3wi si\u0119, \u017ce nast\u0119puje repolonizacja firm, czego dokonano w stosunku do bank\u00f3w. Skonsolidowane sprawozdanie Grupy Kapita\u0142owej ORLEN z p\u0142atno\u015bci na rzecz administracji publicznej w 2021 roku Formalnie Orlen sta\u0142 si\u0119 z\u00a0Lotosem jedn\u0105 firm\u0105 w\u00a0sierpniu 2022 roku. W Grupie Lotos rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 proces due dilligence, czyli badanie jej kondycji handlowej, finansowej, prawnej i podatkowej pod k\u0105tem przej\u0119cia. Finalizacja przej\u0119cia wi\u0105za\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z wyp\u0142at\u0105 \u015brodk\u00f3w dla akcjonariuszy Lotosu, co skutecznie zamkn\u0119\u0142o etap integracji. Klienci mog\u0105 spodziewa\u0107 si\u0119 atrakcyjnych zni\u017cek oraz bonus\u00f3w, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 dost\u0119pne w ramach nowego programu lojalno\u015bciowego, co mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na ich decyzje zakupowe w przysz\u0142o\u015bci. PKN Orlen przej\u0105\u0142 oko\u0142o 100 stacji paliw Lotosu w ramach fuzji zatwierdzonej przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105. Ostatnim krokiem w tym przedsi\u0119wzi\u0119ciu by\u0142a fuzja prawna firm, kt\u00f3ra mia\u0142a miejsce w sierpniu 2022 roku. Finalizacja przej\u0119cia wi\u0105za\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z wyp\u0142at\u0105 \u015brodk\u00f3w dla akcjonariuszy Lotosu, co skutecznie zamkn\u0119\u0142o etap integracji. Sta\u0142a si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 PKN Orlen, co zrewolucjonizowa\u0142o polski rynek paliwowy. Z MOL-em te\u017c by\u0142y pr\u00f3by skierowania dyskusji na polityczny tor, ale prosz\u0119 spojrze\u0107 \u2013 mamy wymian\u0119 stacji i wej\u015bcie Orlenu na nowe rynki. Teraz pojawia si\u0119 kwestia Lotosu i Saudyjczyk\u00f3w, kt\u00f3rzy przej\u0119li 30 proc. Zapomina si\u0119, \u017ce dzi\u0119ki fuzji mamy w ko\u0144cu mo\u017cliwo\u015b\u0107 zoptymalizowania \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw paliw w Polsce, \u017ce \u0142\u0105czymy sp\u00f3\u0142ki upstreamowe i realizujemy synergie w innych sp\u00f3\u0142kach serwisowych. Por\u00f3wnuj\u0105c nawet wycen\u0119 samej rafinerii, gdzie podaje si\u0119, \u017ce 30 proc. Rafineria jest po\u0142\u0105czona z rynkiem hurtowym i sprzedali\u015bmy ten pakiet za 2,2 mld z\u0142! To jest, prosz\u0119 pana, cyniczna gra, gdzie politycy poprzez ten proces chc\u0105 uzyska\u0107 jakie\u015b punkty polityczne, a w ten spos\u00f3b podwa\u017caj\u0105 zaufanie do polskiej gospodarki i polskich firm. Proces przej\u0119cia kapita\u0142owego Grupy Lotos przez PKN Orlen zainicjowano w lutym 2018 r., podpisaniem listu intencyjnego ze Skarbem Pa\u0144stwa, kt\u00f3ry posiada w gda\u0144skiej sp\u00f3\u0142ce 53,19 proc. Wi\u0119kszy podmiot mo\u017ce mie\u0107 lepsz\u0105 pozycj\u0119 negocjacyjn\u0105 w rozmowach z dostawcami ropy. W\u015br\u00f3d obietnic, zdaniem Agencji Reutera, pojawi\u0142 si\u0119 tak\u017ce kwestia zwi\u0119kszenia corocznej ilo\u015bci paliwa lotniczego dostarczanego LABP i dost\u0119p do magazyn\u00f3w paliwa lotniczego dla trzech port\u00f3w lotniczych. Koncern mia\u0142 zaproponowa\u0107 tak\u017ce budow\u0119 nowego terminala importowego paliwa lotniczego na jednym z lotnisk. W Tr\u00f3jmie\u015bcie, kt\u00f3re obejmuje Gda\u0144sk, Gdyni\u0119 oraz Sopot, znajduje si\u0119 kilka stacji Lotos, kt\u00f3re zostan\u0105 przej\u0119te przez PKN Orlen. W szczeg\u00f3lno\u015bci, w Gda\u0144sku przejmowane s\u0105 stacje przy ul. Rzecznik rz\u0105du uspokaja. “Polska jest absolutnie zabezpieczona” W kontek\u015bcie kryzysu energetycznego pal\u0105ca sta\u0142a si\u0119 te\u017c kwestia stabilnych dostaw surowc\u00f3w, a po\u0142\u0105czony koncern ma zdecydowanie wi\u0119ksze mo\u017cliwo\u015bci w obszarze dywersyfikacji. Udzia\u0142y w sp\u00f3\u0142kach zajmuj\u0105cych si\u0119 produkcj\u0105 i dystrybucj\u0105 asfaltu wzbogacaj\u0105 ofert\u0119 Orlen, poprawiaj\u0105c jej konkurencyjno\u015b\u0107. Dodatkowo hurtowy segment Lotosu przyczyni\u0142 si\u0119 do zwi\u0119kszenia mo\u017cliwo\u015bci Orlen w handlu paliwami. Te dzia\u0142ania maj\u0105 na celu podniesienie efektywno\u015bci operacyjnej oraz zacie\u015bnienie wsp\u00f3\u0142pracy w polskiej bran\u017cy paliwowej. Przej\u0119cie Lotosu przez Orlen obejmowa\u0142o szereg istotnych dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3re doprowadzi\u0142y do finalizacji transakcji. Proces rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 od z\u0142o\u017cenia wniosku o koncentracj\u0119 do polskich organ\u00f3w antymonopolowych, co zainicjowa\u0142o szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119. Gwarantowane miejsce na webinarach organizowanych przez Wiadomo\u015bci Handlowe Integracja z Lotos przynosi istotne oszcz\u0119dno\u015bci oraz synergiczne korzy\u015bci, co pozytywnie wp\u0142ywa na klient\u00f3w i rynek paliwowy w Polsce. Fuzja ta wprowadza now\u0105 jako\u015b\u0107, pozwalaj\u0105c na rozwini\u0119cie szerszej oferty us\u0142ug. Co wi\u0119cej, zwi\u0119ksza mo\u017cliwo\u015bci inwestycyjne w sektorze energetycznym, co jest niezwykle istotne w kontek\u015bcie dynamicznych zmian, jakie zachodz\u0105 na \u015bwiecie. Skarb Pa\u0144stwa pe\u0142ni\u0142 kluczow\u0105 rol\u0119 jako g\u0142\u00f3wny akcjonariusz Lotosu, dysponuj\u0105c 53,19% akcji przed fuzj\u0105 z Orlenem. Jego wp\u0142yw na strategiczne kierunki sp\u00f3\u0142ki by\u0142 niezwykle istotny dla jej wzrostu. Zapewniamy energi\u0119 i paliwa ponad 100 milionom Europejczyk\u00f3w. Dzia\u0142amy z pasj\u0105 i stale poszukujemy nowych mo\u017cliwo\u015bci rozwoju. Dzi\u0119ki tym aktywom Orlen zyskuje na efektywno\u015bci zar\u00f3wno w sferze transportu, jak i w obszarze zaopatrzenia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-291","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forex-trading"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fabio.mine.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fabio.mine.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fabio.mine.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabio.mine.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabio.mine.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fabio.mine.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292,"href":"https:\/\/fabio.mine.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/291\/revisions\/292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fabio.mine.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fabio.mine.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fabio.mine.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}